L’Unione Europea si pone l’obiettivo di cessare la produzione e la vendita di veicoli inquinanti entro il 2035, con il proposito di raggiungere le “zero emissioni”. Questa decisione si inserisce nel framework della più ampia transizione verde che sta già toccando tutta l’industria del continente. 
Quali sono i cambiamenti e le sfide che la transizione energetica pone per il comparto automotive europeo? Come sta rispondendo l’industria automotive europea alla sfida posta dai colossi cinesi dell’elettrico? Quali sono le opportunità di crescita per le aziende europee? 
I partecipanti avranno modo di confrontarsi su questi e altri temi con Chengyi Lin, Professore di Strategia presso l’INSEAD esperto di automotive a livello sia europeo che globale, e con Marco Saltalamacchia, Executive VP e CEO del Gruppo Koelliker. In particolare, verranno toccati i seguenti punti:

• come cambierà il mercato dell’automotive: dal nuovo ruolo dell’auto, alle sfide infrastrutturali, pubbliche e private
• la competizione sui veicoli elettrici: muoversi in un mondo di colossi americani (Tesla) e cinesi (BYD e Geely) fra scontro e partnership
• quello che stanno facendo le aziende europee basta? Si può trasformare la sfida in un vantaggio competitivo?